Komatsu 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 ইঞ্জিন সিলিন্ডার লাইনার কিট PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 এর জন্য

KOMATSU 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 এর জন্য ইঞ্জিন সিলিন্ডার লাইনার কিট

D85A-18 বুলডোজারে ব্যবহৃত NT855 ডিজেল ইঞ্জিন দুর্বল এবং কালো ধোঁয়া নির্গত করে

বন্ধ করুন এবং চেক করুন, তেল রেডিয়েটরে কোন তেল ফুটো নেই এবং তেল সার্কিটে কোন ত্রুটি নেই।ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন এবং পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং এটি পাওয়া গেছে যে সিলিন্ডার লাইনারটিতে মরিচা গর্ত রয়েছে, যা প্রমাণ করে যে মরিচা গর্ত থেকে তেল জলের ট্যাঙ্কে প্রবেশ করেছে।মেরামত কর্মীরা বিশ্বাস করেন যে ব্যর্থতার ঘটনাটি সিলিন্ডারের প্রাচীরের বড় ক্লিয়ারেন্স, খুব ছোট কম্প্রেশন অনুপাত এবং জ্বালানীর অসম্পূর্ণ জ্বলনের কারণে ঘটে।ইঞ্জিনের সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন, পিস্টন পিন এবং পিস্টন রিং প্রতিস্থাপন করার পরে, যখন ইঞ্জিনটি পুনরায় পরীক্ষা করা হয়েছিল, তখনও কালো ধোঁয়া নির্গত ছিল এবং বুলডোজিং দুর্বল ছিল।ইনজেক্টরের পরীক্ষা দেখায় যে জ্বালানী ইনজেকশন চাপ মান সীমার মধ্যে এবং পরমাণুকরণ ভাল;পিটি পাম্পের পরীক্ষায় কোন সমস্যা পাওয়া যায় না।ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল এবং আবার পরিদর্শন করা হয়েছিল, এবং দেখা গেছে যে টাইমিং এবং পিস্টন রিংগুলির সাথে কোনও সমস্যা ছিল না, তবে ক্যামশ্যাফ্ট ক্যামের উচ্চতা পরিমাপ করার সময় দেখা গেছে যে এর উচ্চতা আদর্শ উচ্চতার মাত্র 2/3।বিশ্লেষণে বিশ্বাস করা হয় যে পরিধানের কারণে ক্যামের উচ্চতা হ্রাস পায়, যাতে পিস্টনটি যখন উপরের মৃত কেন্দ্রের অবস্থানে চলে যায় তখন জ্বলতে ব্যর্থ হয়, ফলে ইগনিশনে বিলম্ব হয়, ইঞ্জিনটি কালো ধোঁয়া নির্গত করে এবং শক্তিহীন কাজ করে।ক্যামশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপনের পরে, সমস্যাটি দূর করা হয়েছিল।
Zhengshan ব্র্যান্ড T200 বুলডোজারের 6135AZKa ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ করে
ইঞ্জিনটি ভেঙে ফেলা এবং পরিদর্শন করার সময় দেখা গেছে যে IV সিলিন্ডারের সংযোগকারী রড বল্টুগুলি অনেকটা প্রসারিত হয়েছে।এটি প্রাথমিকভাবে উপসংহারে পৌঁছেছে যে ব্যর্থতার কারণ হতে পারে যে সংযোগকারী রড বোল্টগুলি আলগা, যার ফলে বারবার প্রভাবের অধীনে বল বৃদ্ধি এবং বিকৃতি ঘটে;এটি এমনও হতে পারে যে সংযোগকারী রড স্ক্রুটির একটি গুণমানের সমস্যা রয়েছে।এই উদ্দেশ্যে, অন্যান্য সংযোগকারী রড বোল্টগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং ফলাফলগুলি কোনও সমস্যা ছিল না, এবং তাদের শক্ত করার টর্কগুলিও প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করেছিল।এই সংযোগকারী রড বল্টু প্রতিস্থাপন করার পরে, ইনস্টলেশন এবং অপারেশন দেখায় যে সবকিছু স্বাভাবিক, এবং ত্রুটি দূর করা হয়েছে।পরে, জানা গেল যে IV সিলিন্ডারের সংযোগকারী রডটি মেশিনের ওভারহোল করার সময় কিছুটা বিকৃত হয়েছিল এবং মেরামত কর্মীরা স্ব-সংশোধনের পরে সমাবেশটি চালিয়েছিলেন।
অতএব, এই ব্যর্থতার আসল কারণ হল সংযোগকারী রডের বিকৃতির কারণে সংযোগকারী রডের বোল্টগুলি প্লাস্টিকের বিকৃতির মধ্য দিয়ে যাবে, যার ফলে এর প্রসার্য শক্তি হ্রাস পাবে।সমাবেশ, প্রসার্য শক্তি হ্রাস কারণে বল্টু প্রসারিত হয়.
TATRA3-929-11 TATRA815S1 ডাম্প ট্রাকের জন্য ডিজেল ইঞ্জিন স্কুইজ করার সময় ঘটে
মেশিনটি ওভারহোল করার পরে, টালি-ধারণের ঘটনাটি ঘটার আগে এটি শুধুমাত্র 1000 ঘন্টার জন্য চলে।ইঞ্জিনটি ভেঙে ফেলার পরে, প্রথমে ইঞ্জিন তেল পরীক্ষা করা হয়েছিল।ইঞ্জিনটি গ্রেট ওয়াল 15W/40CD ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করে।যদিও উচ্চ তাপমাত্রায় ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পায়, তবে এটি স্বাভাবিক মানের মধ্যে থাকে এবং দূষণ ডিগ্রি, সাসপেনশন, পিএইচ মান ইত্যাদি সবই যোগ্য;আবার পরীক্ষা করুন.তেল সার্কিটটিও অবরুদ্ধ এবং কোন তেল ফুটো নেই।যখন তেলের পাম্পটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং পরিদর্শন করা হয়েছিল, তখন দেখা গেছে যে গিয়ারের শেষ মুখ এবং সামনের এবং পিছনের কভারগুলির মধ্যে ব্যবধান খুব বেশি ছিল, যার ফলে অভ্যন্তরীণ ফুটো হয়েছিল।যেহেতু অ্যালুমিনিয়াম পাম্প কেসিং একটি গ্রাইন্ডার দিয়ে মেরামত করা যায় না, তাই এটি একটি প্লেন মিলিং মেশিনের সাহায্যে প্রক্রিয়া করা হয় যাতে গিয়ারের শেষ মুখ এবং সামনের এবং পিছনের কভারের মধ্যবর্তী ব্যবধানটি আদর্শ মান পর্যন্ত পৌঁছে যায় এবং তারপরে মেটালোগ্রাফিক স্যান্ডপেপার দিয়ে পালিশ করা হয়।পুনরায় ইনস্টল করার পরে, পরীক্ষার সময় কোন অভ্যন্তরীণ ফুটো নেই, এবং পরবর্তী চালানে কাজ স্বাভাবিক হয়েছে, ইঙ্গিত করে যে ত্রুটিটি দূর করা হয়েছে।
বিশ্লেষণটি বিশ্বাস করে যে এই ব্যর্থতার কারণ হ'ল ইঞ্জিনটি বসন্তে ওভারহোল করা হয়েছিল যখন তাপমাত্রা কম ছিল, এবং সেই সময়ে তেলের সান্দ্রতা বেশি ছিল, তাই তেল পাম্পের ফুটো কম ছিল এবং তেলের চাপ স্বাভাবিক অবস্থায় পৌঁছাতে পারে। মান, তাই রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা তেল পাম্প উপেক্ষা.গ্রীষ্মে নির্মাণের সময়, উচ্চ তাপমাত্রায় মেশিনের ক্রমাগত অপারেশন তেলের সান্দ্রতা হ্রাস করে, তেলের অভ্যন্তরীণ ফুটো বাড়ায় এবং একটি কার্যকর তেল ফিল্ম তৈরি করতে ব্যর্থ হয়, যা একটি টালি ধরে রাখার দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।

কোম্পানির প্রোফাইল:

আমাদের সুবিধা:

· মূল কারখানার গ্যারান্টি

· উচ্চতর দক্ষতা

· কম জ্বালানী খরচ

দীর্ঘ জীবন

·জেনুইন অংশ

· OEM প্রতিস্থাপনযোগ্য অংশ

· 4000 ঘন্টা ওয়ারেন্টি

· কমপ্যাক্ট ডিজাইন

· উচ্চ স্থিতিশীলতার সর্বোত্তম গতিশীলতা প্রদান

· ভাল - প্রতিরোধী এবং তাপ - প্রতিরোধী

· উচ্চ - যথার্থতা এবং উচ্চ স্থায়িত্ব

· OEM

· পেশাদার প্রযুক্তিগত দল

· একটি সম্পূর্ণ পরিসর - স্টপ রিসোর্স

· সবচেয়ে বিশ্বস্ত গুণমান

কারখানার শক্তি:

প্যাকেজ এবং চালান

FAQ:

1. আপনি প্রস্তুতকারক বা ট্রেডিং কোম্পানি?

আমরা OEM প্রস্তুতকারক, প্রধান অফিস হংকং চীনে রয়েছে।

2. আপনি কি পণ্য তৈরি করেন?

আমরা ইঞ্জিন সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার লাইনার কিটস, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, ইঞ্জিন গ্যাসকেট কিট এবং অন্যান্য মূল ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ তৈরিতে নিযুক্ত আছি।

3. কোন পরিস্থিতিতে আপনার পণ্য প্রয়োগ করা যেতে পারে?

আমাদের পণ্যগুলি বিদ্যুৎ ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেমন নির্মাণ যন্ত্রপাতি, জেনারেটর সেট, বাণিজ্যিক যানবাহন, যাত্রী গাড়ি।কৃষি যন্ত্রপাতি, জাহাজ, ইত্যাদি

4. কোন দেশ এবং অঞ্চলে আপনার বাজার সর্বত্র বিস্তৃত?

আমাদের বাজারের মধ্যে রয়েছে উত্তর আমেরিকা, পশ্চিম ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্য, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, আফ্রিকা দক্ষিণ আমেরিকা এবং সারা বিশ্ব, উদাহরণস্বরূপ:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি এবং অস্ট্রেলিয়া, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ব্রাজিল এবং তাই ..

5. প্যাকেজের মান কি?

আমাদের জাপানি TP ব্র্যান্ড প্যাকেজ আছে, এছাড়াও কাঠের কেস/কার্টন/স্ট্যান্ডার্ড শিপিং প্যাকেজ, অথবা কাস্টম-তৈরি প্যাকেজিং আছে।

6. প্রসবের সময় কি?

সাধারণত, আমরা আপনার অর্থপ্রদানের 24 ঘন্টার মধ্যে পণ্যগুলির ব্যবস্থা করব;যদি কিছু আইটেম স্টক না থাকে, তাহলে আমানত গ্রহণের পরে উত্পাদন করতে 30-45 দিন সময় লাগবে।

7. আপনি কি ধরনের পেমেন্ট শর্তাবলী আছে?

এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, এক্স-ট্রান্সফারও গ্রহণযোগ্য।

8. আমি কিভাবে একটি উদ্ধৃতি পেতে পারি?

আপনার অনুসন্ধানে নিম্নরূপ বিবরণের উপর ভিত্তি করে একটি সম্পূর্ণ উদ্ধৃতি:

ক. খননকারী ব্র্যান্ডের নাম;

খ. এক্সক্যাভেটর মডেল নম্বর;

গ.ইঞ্জিন মডেল;

d. অংশ নম্বর;

eছবি;

চ. পরিমাণ;

g. অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা, যেমন প্যাকিং, শিপিং এবং তাই।

9. আপনি কিভাবে পণ্য প্যাক করবেন না?

পণ্য তিনটি ধাপে সাবধানে পরিচালনা করা হবে:

একটি: প্যাকিং কাগজ বা প্লাস্টিকের ব্যাগ দিয়ে মোড়ানো;

b: জাপানি TP ব্র্যান্ড বক্স বা কাস্টমাইজড বক্স;

গ: একটি উপযুক্ত শক্ত কাগজ বা কাঠের বাক্সে রাখুন এবং দৃঢ়ভাবে স্থির করুন।

10. আমি কিভাবে আমার অর্ডারের অবস্থা জানতে পারি?

ডেলিভারির আগে সমস্ত সমস্যা সমাধান করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা আপনাকে প্রস্তুতির প্রক্রিয়াটি আপডেট করব। প্রয়োজনে পণ্যের ছবি দেওয়া যেতে পারে।আমরা নিশ্চিতকরণের পরে অবিলম্বে পণ্য পাঠাব এবং আপনি অবিলম্বে ট্র্যাকিং তথ্য পাবেন

11. কিভাবে আপনার সেবা গ্যারান্টি?

· উত্পাদন সময় কঠোর পরিদর্শন

· ভাল অবস্থায় আমাদের প্যাকেজিং নিশ্চিত করতে চালানের আগে পণ্যগুলি কঠোরভাবে পরীক্ষা করুন

· নিয়মিত গ্রাহকদের কাছ থেকে ট্র্যাক করুন এবং প্রতিক্রিয়া পান

12. গুণমানের অভিযোগ সম্পর্কে আপনি কী করবেন?

· আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে গ্রাহককে সাড়া দেব।

· আমাদের QC গুদামে একই আইটেমটি পুনরায় পরীক্ষা করবে, যদি নিশ্চিত হয় যে এটি গুণমানের সমস্যা, আমরা সংশ্লিষ্ট ক্ষতিপূরণ দেব।